Kondisi permukaan yang sangat baik dan kinerja kelelahan: pegas bekerja saat permukaan menahan tegangan terbesar, dan kerusakan keparahan seringkali dari permukaan kawat, untuk penggunaan momen penting di musim semi, seperti pegas katup mobil umumnya memerlukan umur kelelahan 2.3 × 107 kali ~ 3.0 × 107 kali, pada musim semi suspensi mobil high-end umumnya membutuhkan waktu 2,0 × 106 kali ~ 5,0 × 106 kali atau bahkan umur kelelahan yang lebih lama, yang pada sifat kelelahan material membuat permintaan sangat tinggi.
Ada banyak faktor yang mempengaruhi sifat kelelahan material, seperti komposisi bahan kimia, kekerasan, kemurnian baja, kualitas permukaan dan struktur mikro, dll., Terutama kualitas permukaan material. Cacat permukaan material, seperti retak, lipat, timbangan, karat, lubang, goresan dan lekukan, mudah membuat pegas dalam pekerjaan yang disebabkan oleh konsentrasi stres. Konsentrasi konsentrasi situs ini sering disebabkan oleh kerusakan kelelahan pada sumber kelelahan. Sumber kelelahan juga mudah di dekarburisasi permukaan tempat pertama, sehingga kontrol ketat kedalaman dekarburisasi juga merupakan indikator kualitas yang sangat penting.
Untuk memperbaiki kualitas permukaan bahan pegas, permukaan material dapat dipoles atau dipoles, sebelum melucuti proses pengupasan kawat baja yang melucuti lapisan kulit material, sehingga sebagian besar cacat permukaan dapat dilepaskan. Perawatan panas musim semi dapat digunakan untuk mengendalikan atmosfir atau perlakuan panas vakum untuk mencegah dekarburisasi permukaan dan oksidasi.
